武汉地铁3号线二期、11号线、12号线,最新进展→
资讯
2024-01-16
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近日,武汉轨道交通3号线二期、11号线、12号线等线路有最新进展。
地铁3号线二期
近日,由中铁上海工程局集团有限公司承建的武汉市轨道交通3号线二期工程第四标段文岭站顺利完成交通导改,并对全车站范围进行了打围,标志着该车站进入全面的围蔽施工阶段。
文岭站位于知音湖大道与规划博尔顿大街交叉口,沿知音湖大道南北向敷设,车站总长456.3米,标准段宽度为20.7米。
车站附属共设4个出入口、5个安全出口以及3组风亭。车站为地下两层12m岛式站台车站,车站公共区采用双层单柱双跨结构。车站周边紧邻花博汇景区和世茂龙湾住宅区。
解沥青路面摊铺12000㎡,车站主体围护桩完成约50%,高压旋喷桩完成约50%,3号风亭围护桩完成50%,文全区间风井围护桩完成约50%。现即将完成第二期交通疏解打围工作,导改后原知音湖大道车流将绕行至武汉花博汇侧通行,文岭站将全面进入管线迁改及围蔽施工阶段。
在完成交通导改的同时,项目迅速对道路围挡、防撞墩、指引路牌、道路指示灯、隔离护栏等交通设施进行统一调配和放置,保障市民出行安全。
本次交通导改工作的顺利完成,标志着文岭站施工取得了阶段性进展,为后续围护结构、主体结构驶入施工快车道奠定了坚实的基础。
地铁11号线三期
近日,随着江安1号盾构机刀盘破土而出,武汉地铁11号线三期首开段江安路站至紫阳湖站区间(文中称江紫区间)右线顺利贯通。
11号线三期首开段江紫区间右线贯通。
武汉地铁股份公司业主代表谢佳新介绍,江紫区间右线盾构机今年4月8日始发,历时248天,在长江一级阶地富水砂层中盾构掘进1114米,先后穿越武金堤公路、地铁5号线复兴路至八铺街区间、巡司河排水箱涵以及鹦鹉洲大桥引桥,在紫阳湖站接收井顺利接收。
11号线三期首开段江紫区间右线贯通,盾构机在紫阳湖站接收井破洞而出。
武汉地铁股份公司一级项目经理王振洋介绍,11号线三期首开段从武昌火车站至白沙洲,全长4公里,共设2站3区间。
目前,2座车站主体结构已完工,3个区间正在盾构掘进。该线路建成通车后,可有效缓解白沙洲地区的交通拥堵状况,为周边市民出行提供便利。
地铁12号线
本周,伴随着轰隆隆的声音,盾构机井冈山5号从地铁12号线青菱站破洞而出,标志着青菱站罗家村站区间(简称青罗区间)左线贯通,武汉地铁首条环线迎来第3个双线贯通区间。
12号线青菱站罗家村站区间双线盾构贯通,图为成型的隧道。
地铁12号线是武汉地铁首条环线,全长约59.9公里,全为地下线路,共设车站37座。12号线两次穿越长江,一次穿越汉江,两次穿越湖泊(墨水湖和沙湖)。
建成后,将缓解中心城区客流压力,线路经武昌火车站和汉口火车站,并与18条地铁线路实现换乘,构建中心城区环网交织的轨道网络形态。
武汉地铁股份公司二级项目经理王斌介绍,青罗区间右线已于今年8月贯通,左线长883米,今年9月17日始发,成功下穿电力管廊和雨水箱涵,历时80多天完成盾构掘进。这是继港口村站-丁家咀站区间、博览路站-国博中心南站区间,12号线贯通双线的第3个区间。
12号线青罗区间左线贯通,盾构机破洞而出。
据了解,井冈山5号完成青罗区间任务后,将吊装起来运至秦园路站,重新调试后,准备明年下穿沙湖。
记者:刘群、王佳,通讯员:胡雪,综合来源:武汉地铁建设
制作:陈挚
审核:方言
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近日,武汉轨道交通3号线二期、11号线、12号线等线路有最新进展。
地铁3号线二期
近日,由中铁上海工程局集团有限公司承建的武汉市轨道交通3号线二期工程第四标段文岭站顺利完成交通导改,并对全车站范围进行了打围,标志着该车站进入全面的围蔽施工阶段。
文岭站位于知音湖大道与规划博尔顿大街交叉口,沿知音湖大道南北向敷设,车站总长456.3米,标准段宽度为20.7米。
车站附属共设4个出入口、5个安全出口以及3组风亭。车站为地下两层12m岛式站台车站,车站公共区采用双层单柱双跨结构。车站周边紧邻花博汇景区和世茂龙湾住宅区。
解沥青路面摊铺12000㎡,车站主体围护桩完成约50%,高压旋喷桩完成约50%,3号风亭围护桩完成50%,文全区间风井围护桩完成约50%。现即将完成第二期交通疏解打围工作,导改后原知音湖大道车流将绕行至武汉花博汇侧通行,文岭站将全面进入管线迁改及围蔽施工阶段。
在完成交通导改的同时,项目迅速对道路围挡、防撞墩、指引路牌、道路指示灯、隔离护栏等交通设施进行统一调配和放置,保障市民出行安全。
本次交通导改工作的顺利完成,标志着文岭站施工取得了阶段性进展,为后续围护结构、主体结构驶入施工快车道奠定了坚实的基础。
地铁11号线三期
近日,随着江安1号盾构机刀盘破土而出,武汉地铁11号线三期首开段江安路站至紫阳湖站区间(文中称江紫区间)右线顺利贯通。
11号线三期首开段江紫区间右线贯通。
武汉地铁股份公司业主代表谢佳新介绍,江紫区间右线盾构机今年4月8日始发,历时248天,在长江一级阶地富水砂层中盾构掘进1114米,先后穿越武金堤公路、地铁5号线复兴路至八铺街区间、巡司河排水箱涵以及鹦鹉洲大桥引桥,在紫阳湖站接收井顺利接收。
11号线三期首开段江紫区间右线贯通,盾构机在紫阳湖站接收井破洞而出。
武汉地铁股份公司一级项目经理王振洋介绍,11号线三期首开段从武昌火车站至白沙洲,全长4公里,共设2站3区间。
目前,2座车站主体结构已完工,3个区间正在盾构掘进。该线路建成通车后,可有效缓解白沙洲地区的交通拥堵状况,为周边市民出行提供便利。
地铁12号线
本周,伴随着轰隆隆的声音,盾构机井冈山5号从地铁12号线青菱站破洞而出,标志着青菱站罗家村站区间(简称青罗区间)左线贯通,武汉地铁首条环线迎来第3个双线贯通区间。
12号线青菱站罗家村站区间双线盾构贯通,图为成型的隧道。
地铁12号线是武汉地铁首条环线,全长约59.9公里,全为地下线路,共设车站37座。12号线两次穿越长江,一次穿越汉江,两次穿越湖泊(墨水湖和沙湖)。
建成后,将缓解中心城区客流压力,线路经武昌火车站和汉口火车站,并与18条地铁线路实现换乘,构建中心城区环网交织的轨道网络形态。
武汉地铁股份公司二级项目经理王斌介绍,青罗区间右线已于今年8月贯通,左线长883米,今年9月17日始发,成功下穿电力管廊和雨水箱涵,历时80多天完成盾构掘进。这是继港口村站-丁家咀站区间、博览路站-国博中心南站区间,12号线贯通双线的第3个区间。
12号线青罗区间左线贯通,盾构机破洞而出。
据了解,井冈山5号完成青罗区间任务后,将吊装起来运至秦园路站,重新调试后,准备明年下穿沙湖。
记者:刘群、王佳,通讯员:胡雪,综合来源:武汉地铁建设
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