江河日下(江河日下与日暮途穷的区别)
资讯
2023-11-16
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1. 江河日下，江河日下与日暮途穷的区别？
两个词是近义词，但是日暮途穷比江河日下程度更深一点。
江河日下的意思是，江河的水天天向下流，比喻情况一天一天的坏下去。近义词是每况愈下、一落千丈、老牛破车。反义词是旭日初升、飞黄腾达。
日暮途穷的意思是，天快黑了，路也走到了尽头，比喻已到了没落灭亡的阶段。近义词是山穷水尽、走投无路，反义词是前程万里。
2. 江河日下的意义？
江河日下，比喻情况一天不如一天
3. 由陂而斜江河日下？
【出处】： 宋·苏辙《栾城集·应诏进策·君术策第五道》：“其状如长江大河，日夜浑浑趋于下而不能止。”
【解释】： 江河的水一天天地向下流。比喻情况一天天地坏下去。【出处】： 宋·苏辙《栾城集·应诏进策·君术策第五道》：“其状如长江大河，日夜浑浑趋于下而不能止。”
【解释】： 江河的水一天天地向下流。比喻情况一天天地坏下去。
4. 什么词是形容下坡路的感觉？
应该是身体不由自主向前倾这个词来形容下坡路比较贴切。通常我们走上坡路的时候都是非常的吃力。举步维艰，那么如果我们走下坡路的时候，那身体就不由自主的往前倾，脚步就不由自主的要往前挪，这个时候感觉往前走一点儿都不费劲。
5. 江河日下有错别字吗？
江河日下应该是没有错别字。
6. 搜狐这些门户网站为何现在似乎没落了？
应该说，只是过去那个时代的门户网站形态没落了。
在当年，新闻门户网站曾是互联网用户打开电脑后会直接登陆的站点，打开新闻页面浏览，然后登录邮箱处理一下邮件。这个人们持续了很多年的上网习惯，造就了当年新闻门户网站的巨大流量。
之后新浪微博和腾讯微信产品的出现，特别是手机移动端的使用，改变了人们登录互联网的路径，入口的社交属性更加匹配人们的需求，大量新闻可以通过社交入口来获得。新闻门户网站可轻易获取的流量被截流了，这是成为新闻门户网站渐渐淡出的开始。
但是，至今，网易、新浪和搜狐也就是在新闻门户流量入口的争夺中，代表了本类产品落败，新闻客户端的新闻品质还是远远高于社交平台推送或链接的杂乱信息的，微博、公众号、各头条号在这方面都还没法与之相比，而一些新涌现的新闻APP，在资讯规模上也是逊色的。只是人们现在已经被媒体环境驯养得只识热点，不识新闻了。
今天，网易生机勃勃，游戏狠赚钱，而且还在整合平台内容，营销活动做得还算有声有色。新浪微博声势曾经下滑，但第三季也有“微博复兴”的话题传出。倒是搜狐亮点不多，早先曾很吸粉的搜狐视频目前优势不大，移动客户端用户规模被甩在了第五位，少有特别亮眼的举措。
门户网站正在改头换面，盛衰之判为时还尚早，还需要更多的时间来观察。
7. 东风汽车江河日下？
学丰田本田，把事情做绝，那就是开发可以电动，也能机动的全能汽车，电动续航100公里左右，机动300公里左右，直接说明，电动日常用，省钱，机动有时候用，解决电动车的缺点。另外，就是要高可靠性，可以跑40万公里。价格合适，大规模生产，这样，开始不一定很赚钱，时间长了，口碑好了，未来一定可期。
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1. 江河日下，江河日下与日暮途穷的区别？
两个词是近义词，但是日暮途穷比江河日下程度更深一点。
江河日下的意思是，江河的水天天向下流，比喻情况一天一天的坏下去。近义词是每况愈下、一落千丈、老牛破车。反义词是旭日初升、飞黄腾达。
日暮途穷的意思是，天快黑了，路也走到了尽头，比喻已到了没落灭亡的阶段。近义词是山穷水尽、走投无路，反义词是前程万里。
2. 江河日下的意义？
江河日下，比喻情况一天不如一天
3. 由陂而斜江河日下？
【出处】： 宋·苏辙《栾城集·应诏进策·君术策第五道》：“其状如长江大河，日夜浑浑趋于下而不能止。”
【解释】： 江河的水一天天地向下流。比喻情况一天天地坏下去。【出处】： 宋·苏辙《栾城集·应诏进策·君术策第五道》：“其状如长江大河，日夜浑浑趋于下而不能止。”
【解释】： 江河的水一天天地向下流。比喻情况一天天地坏下去。
4. 什么词是形容下坡路的感觉？
应该是身体不由自主向前倾这个词来形容下坡路比较贴切。通常我们走上坡路的时候都是非常的吃力。举步维艰，那么如果我们走下坡路的时候，那身体就不由自主的往前倾，脚步就不由自主的要往前挪，这个时候感觉往前走一点儿都不费劲。
5. 江河日下有错别字吗？
江河日下应该是没有错别字。
6. 搜狐这些门户网站为何现在似乎没落了？
应该说，只是过去那个时代的门户网站形态没落了。
在当年，新闻门户网站曾是互联网用户打开电脑后会直接登陆的站点，打开新闻页面浏览，然后登录邮箱处理一下邮件。这个人们持续了很多年的上网习惯，造就了当年新闻门户网站的巨大流量。
之后新浪微博和腾讯微信产品的出现，特别是手机移动端的使用，改变了人们登录互联网的路径，入口的社交属性更加匹配人们的需求，大量新闻可以通过社交入口来获得。新闻门户网站可轻易获取的流量被截流了，这是成为新闻门户网站渐渐淡出的开始。
但是，至今，网易、新浪和搜狐也就是在新闻门户流量入口的争夺中，代表了本类产品落败，新闻客户端的新闻品质还是远远高于社交平台推送或链接的杂乱信息的，微博、公众号、各头条号在这方面都还没法与之相比，而一些新涌现的新闻APP，在资讯规模上也是逊色的。只是人们现在已经被媒体环境驯养得只识热点，不识新闻了。
今天，网易生机勃勃，游戏狠赚钱，而且还在整合平台内容，营销活动做得还算有声有色。新浪微博声势曾经下滑，但第三季也有“微博复兴”的话题传出。倒是搜狐亮点不多，早先曾很吸粉的搜狐视频目前优势不大，移动客户端用户规模被甩在了第五位，少有特别亮眼的举措。
门户网站正在改头换面，盛衰之判为时还尚早，还需要更多的时间来观察。
7. 东风汽车江河日下？
学丰田本田，把事情做绝，那就是开发可以电动，也能机动的全能汽车，电动续航100公里左右，机动300公里左右，直接说明，电动日常用，省钱，机动有时候用，解决电动车的缺点。另外，就是要高可靠性，可以跑40万公里。价格合适，大规模生产，这样，开始不一定很赚钱，时间长了，口碑好了，未来一定可期。
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